I det moderne fremstillingsprincip for brønddæksler af duktilt jern kan vi smede duktilt jern gennem støbestål og smedet stål, som er meget udbredt i den mekaniske fremstillingsindustri i dag.Faktisk er princippet om duktilt jern at opnå grafit med samme form som kuglen gennem sfæroidiseringsprocessen, hvilket effektivt forbedrer ydeevnen af støbejern, især dets plasticitet og sejhed, hvilket resulterer i højere kvalitet end kulstofstål.Men for at reducere omkostningerne bliver mandehulsdæksler i duktilt jern generelt smedet ved hjælp af støbt og smedet stål.
Duktilt jern er et sprødt materiale.For det første betyder støbejern et kulstofindhold på mere end 2,1% (med et kulstofindhold på 3,50-3,90% og en metallografisk struktur af ferrit+perlit).Hvis kulstofindholdet er højt, vil dets hårdhed helt sikkert være høj.For det andet betyder sfæroidisering af duktile jern, at størrelsen af metalpartiklerne falder, hvilket også vil forbedre materialets styrke og hårdhed.Så generelt set er hårdheden af duktilt jern meget høj (afgjort højere end for almindeligt stål).
For det første bruges tunge køretøjer sædvanligvis i vejtrafikken, hvorfor der generelt vælges brønddæksler af duktilt jern, som har en bæreevne på omkring 40 tons;Nogle kompositbrønddæksler kan også opnå en bæreevne på omkring 25 tons, hvilket er relativt billigere end duktilt jern.Dog er brønddæksler af duktilt jern relativt sikre.
For det andet, sammenlignet med kompositbrønddæksler, er brønddæksler i duktilt jern mere tilbøjelige til at blive ramt af tyve.Mandehulsdæksler i duktilt jern har ikke kun en god bæreevne, men fokuserer også på designet af hver eneste detalje af mandehulsdæksler i duktilt jern, især med hensyn til tyverisikring, hvilket virkelig tvinger tyvene til det punkt, hvor de ikke har nogen måde at starte og ingen kan stjæle.Nogle mennesker kan bekymre sig om, at brønddæksler i støbejern kan lave en høj lyd, når de kører over, hvilket er noget unødvendigt, fordi vi allerede har overvejet dette problem i vores design.Hvert brønddæksel har gennemgået en støjreduktionsbehandling, før det forlod fabrikken, hvilket fuldstændigt isolerer støjforureningsproblemet med brønddæksler af duktilt jern.
Endelig er bæreevnen af kompositbrønddæksler meget mindre end brønddæksler af duktilt jern.For steder som grønne bælter og fortove, der ikke kræver væsentligt tryk, er omkostningerne ved at bruge kompositbrønddæksler meget lavere end ved brug af duktilt jernbrønddæksler.
Indlægstid: Aug-10-2023
